Мотоблок бензиновый KRANZ KR-207

Мотоблок предназначен для рыхления, вспахивания, пропалывания почвы и других работ в поле, на огороде и придомовой территории.

Двигатель объемом 212 см3 и мощностью 7 л.с , надежный карбюратор и воздушный фильтр обеспечивают стабильную работу и высокую производительность при обработке почвы. Тип моторного масла – SAE 5W30/SAE 10W40 (полусинтетическое).

Мотоблок оборудован коробкой передач с 2-мя скоростями вперед и 1-й назад, благодаря чему может использоваться на разном грунте. Механизм сцепления – ременной.

Регулятор оборотов и выключатель зажигания расположены на рукоятках, которые для удобства регулируются в двух плоскостях – вертикально и относительно продольной оси. Для идеального равновесия мотоблок отцентрован на заводе.

24 фрезы 3х4 из закаленной стали не нуждаются в дополнительной заточке. Фрезы собираются из 2 двойных и 2 одинарных секций, что позволяет регулировать ширину вспашки (850-1000 мм). Сошник с регулировочными отверстиями обеспечивает выбор нужной глубины культивации (до 35 см).

Защитная планка и крылья предотвращают попадание почвы, камней и других объектов на оператора.

Шкив отбора мощности и универсальный кронштейн диаметром 30 мм позволяют установить различное навесное оборудование: плуг, окучник, картофелевыкапыватель, а также грунтозацепы и удлинители осей.

Технические характеристики

Двигатель

4-х тактный

Мощность (кВт)

5.15

Мощность (л.с.)

7

Глубина вспашки

35 см

Ширина вспашки

90 см

Скорости

2 вперед/1 назад

Передача мощности на активное навесное оборудование

шкив (ременная)

Электрозапуск

да

Ступица

шестигранник 23 мм

Габариты без упаковки

700x600x800 мм

Вес нетто

78 кг

Тип двигателя

бензиновый

Тип редуктора

шестеренчато-цепной

Объем двигателя

212 см³

Емкость топливного бака

3.6 л

Сцепление

ременное

Диаметр колес

25,4 см

Диаметр фрез

36,5 см

Скорость вращения фрез

3600 об/мин

Преимущества

Мощный и экономичный двигатель последнего поколения для эффективной обработки почвы

Высококачественные фрезы из закаленной стали (24 шт) не требуют заточки и защищены антикоррозийной краской

Защита двигателя при низком уровне масла обеспечивает безопасность и долговечность работы

Надежность и высокий ресурс благодаря прочному чугунному корпусу редуктора, металлическому рычагу сцепления и коленвалу из закаленной стали твердостью 45-50 HRС

Многофункциональность и экономия бюджета благодаря возможности подключения активного навесного оборудования через шкив отбора мощности